アルファード新旧比較!
30アルファード SCパッケージ40アルファード Z ガソリン
40アルファードの進化と
私はどっちが好みかを紹介します。
エクステリア
40アルファードの進化点
・パワーバックドアのスイッチ
◎とても便利!
40アルファードのイマイチ点
・ホイールが・・・▲SCパケの方が好み!
勝敗:ドロー
パワーバックドアはとても良いが、
ホイールは残念。
ヴェルファイアかエグゼクティブラウンジが良い!
インテリア
40アルファードの進化点
・フル液晶メーターやや○ブレーキ表示があるのはGood
それ以外、特に表示内容に変化なし
・14インチセンターディスプレイ
○画質良い。無線カープレイ、パノラミックビューモニターあり40の方が良いです。
30後期のディスプレイオーディオは、
画質も悪くて微妙でした。😅MOPがよかったです。
・ステアリングヒーター
40アルファードはステアリング全体が
温かくなるのが良いです。シートもステアリングもオート機能があるのも良いです。30アルファードは、ウッドの部分が冷たくて嫌でした。・セカンドシートにベンチレーション○セカンドシートの快適性が大幅にUP
・セカンド・サードシートにUSB充電口○30で不満のあった後席充電口が設定!
・パワーシェード
○電動シェードは素晴らしいです。運転席から操作できる点も良いです。
・フットライト、カーテシランプがLED化○30アルファードの豆球から進化!
40アルファードのイマイチ点
・Aピラーに取っ手がない×妻が助手席に乗車する際に困っていました。
・助手席にオットマンがない
SCパケは、助手席にもオットマンがありました。40にはありません。▲妻の特等席なので残念かつ樹脂部分が汚れるhttps://a.r10.to/h26p1Z
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・ドア連動時の室内灯が暗い▲なぜかドアを開けた時の照明が暗い
明るさを調整できるようにしてほしい
・パノラマルーフが開かない。前席にない。×妻の特等席が・・・以下略子供からもガラスルーフが開かないのは残念がられました。
・アンビエントライトが暗い▲SCパケの方がまだ明るかった印象SCパケの時よりも運転席からの操作性が悪化した。
・前席ドリンクホルダーの傷対策のなさ
×ピアノブラック仕上げで、傷が付きそうとの理由で、
白い保護シールを剥がさない人が多数。
勝敗:30アルファードの勝ち!
後席を中心に使用するなら40アルですが、
私は助手席を優先しますので、30アルに軍配をあげます。
パワートレイン
同一エンジンの為、特に変わりないと思いつつ、
若干40アルの方が運転しやすい気が?
勝敗:40アルファードの勝ち!な気がします。
静粛性・乗り心地
40アルファードは、エンジン振動と騒音が抑えられています。
感動レベルで振動が少なく静かです。
乗り心地も、タイヤのエアボリュームが大きくなったこともあり、
よりコンフォートな穏やかな乗り心地になっています。
クラウンでいうロイヤルサルーンのようです。硬い足回りが好きな人は、ヴェルファイアが良いと思います。
アルファードは、足回りがソフトでした。
勝敗:40アルファードの勝ち!
(これは好みの問題)
安全装備
40アルファード
パノラミックビューモニター標準仕様
PDA(プロアクティブドライビングアシスト)MOP
トヨタチームメイト
ヘッドアップディスプレイ
勝敗:40アルファードの勝ち!
価格
40アルファード乗り出し価格600万円ほど
30アルファード乗り出し価格500万円ほどその差100万円💦
値引き額によっては、100万円以上の差になります。
値引き額の差・MOPナビの差を考慮しても、
30アルファードSCパケの方がコスパ良いです。
結論
30アルファードSCパッケージにMOPナビを付けていたら、40アルファードに乗り換える必要はそこまでないのでは?
むしろ、助手席の快適性を考えるとSCパケの方が良いかも?
アルファードはリセールが良いので、乗り換えても問題ないですが、
30アルファードが劣っているかというと、そうではありません。
アルファードもZ HEV やヴェルファイアに乗り換えると、
また満足度は違ってくると思います。
HEVは異次元の静粛性と感じました。40アルファードに後期型が出るのであれば、
そのタイミングで乗り換えても良いかもしれません。
少なくとも、コーティング、メンテパック、下取りあり、値引きなしの状態で
Zガソリンは、無理して注文しなくても良いかなと思いました。といっても、新しい物好きな私は、買い替えたくなります。🤣
今回は、以上になります。
次回はもっと頑張ります。
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