デリカD5 ジャスパー納車していただきました！
初めてジャスパーの実車を見たのですが、かっこいい！😍
ジャスパーコンプリートパッケージを装着しました！
エンジンフードの「デリカ」デカール、赤色のマッドフラップ、
フロアマット、カーゴフェンスがセットになっています。
後ろ姿もアクティブでカッコ良いです😍
アウトドアー！
デリカのデカールが良いです。😍
ボディカラーは、ジャスパー専用色の
ホワイトダイヤモンド✖️グラファイトグレーメタリック
雨の日のデリカジャスパーもワイルドで良いです。
2022年11月の改良で、Gパワーパッケージがベースとなりましたので、
運転席にパワーシートが備わっています。
人工スエードと合成皮革のコンビシートで質感良いです。
アルファードタイプゴールドみたいです。
座った感じ、座面が少し短いかなー
ドアトリムの質感も高いです。
車速連動ドアロック機能付きです。
センターコンソールもアルファードタイプゴールドに似ています。
ステアリングも心なしかアルファードに似ている気がします。
ドアハンドルのポケット底が起毛仕上げになっていました。
細かい箇所まで手が入っています。
ミニバンにパドルシフトがついている点もユニークです。
シフトブーツもついています。
運転席前メーターの作りも、アルファードっぽくないですか？
センターメーターの情報量は比較すると少ないです。
ディーゼルなのでタコメータの回転数が低いですね。
オートライト、フォグの操作は、都度設定が必要です。
常時モードは備わっていませんでした。
パワーバックドア、スライドドア、ステアリングヒーターなどの
スイッチがあります。
3ゾーンエアコン、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド
２WD,４WD、LOCKモードがダイヤルで変更できます。
私は４WDオートにしています。直進安定性が良いです。
バニティミラー＆照明もあります。
室内灯は全て豆球なので、LEDに変更する際は、
ディーラーOPとなります。
室内灯も優しい明るさの豆球です。レトロです。
アルファードの年次改良で廃止された
サングラスホルダーもあります。
センターコンソールがアルファードのタイプゴールドみたいです。
前席にはシートヒーターが備わります。スイッチ箇所が独特です。
センターコンソールの蓋をあけると結構深い収納があります。
前側にも謎の収納スペースがありました。
質感は高くないです。壊れそうなので触らないです。
前にはゴミ箱？につかえそうな収納ががあります。
ここもアルファードににていますね。
電動サイドステップは助手席の扉を開けても出てきます。
助手席からの眺めです。
カーテシランプも豆球タイプがついています。
電動サイドステップはカッコ良いです。
昇降の際に便利です。
運転席側には電動サイドステップはありません。
ジャスパーは車中泊がしやすいように８人乗り仕様です。
シートの質感が高いです。しかも撥水機能付きです。
室内灯は優しい色味の豆球です。
運転席側、助手席側どちらからでも3列目にアクセス可能です。
3列目用のリアヒーターダクトがある点も良いです。
室内もそこそこ広いです。
息子が座っても余裕の広さです。
センターコンソールから赤いイルミライトが点灯しています。
パワーバックドア完備です。
ボタンを2度押すとロック予約ができます。
スライドドアも2度ボタンを押すと予約ロックができて便利です。
コンプリートパッケージのカーゴフェンスがカッコ良いです。
3列目シートもリクライニング、前後スライドが可能です。
後期型から、アドブルーが必要になりました。
1−1.5万キロごとに補充が必要になるそうです。
デリカの鍵も特徴的です。
両サイドの側面にスライドドアのボタンがついています。
裏面には三菱のマークがついています。
ディーゼルの高トルクで、グイグイ引っ張ってくれます。
パワーがあって街乗り運転が楽です。
回転数も低いので思った以上に車内も静かです。
４WDの安定感とディーゼルのトルク感が堪らなく良いです。
ミニバン特有のかったるさを感じないです。
デリカの世界観を初めて体験しましたが、感動しました。
次回は、デリカの良い点、気になる点、
フロアマットをカスタム！を紹介予定です。
レッドカーペット高級感あって最高です。
今回は、以上になります。
次回はもっと頑張ります。
チャンネル登録して頂けると嬉しいです。
今後の動画作成の励みになります。
よろしくお願いいたします。
ありがたいことにタマホームを紹介してほしいとの
メッセージを頂いております。
私でよろしければ、紹介制度を使用させていただきますので、
ご興味ある方は、インスタにてメッセージをお願いします。
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