良い点1 パワーがあって運転が楽
ディーゼルのトルクが2000回転で38.7kg
信号青からのスタートがストレスありません。
これが一番満足度が高いです。
アルファードSCパケ 4100回転で24kg
信号からのスタートがもっさりしてしまいます。
デリカの方が好みです
良い点2 燃費が良くて経済的
ディーゼルなので街乗りでも燃費リッター10kmいきます。
アルファードは、街乗り燃費リッター7,8kmくらいでした。
軽油なので、燃料費も安いのが良いです。
経済的にはデリカが優勢
SCパケはレギュラーで良い点は○です。
良い点3 パワーシート、バックドア、ステップ
ジャスパーは、運転席がパワーシート、
パワーバックドア、電動スライドステップが備わっています。
アルファードSCパケは、助手席もパワーシート、
パワーバックドアも備わっています。
どちらもバックドアは外からは手動で
中途半端な感じは否めません。
良い点4 シートヒーター、ステアリングヒーター
ジャスパーは、運転席助手席にシートヒーターと
ステアリングヒーターが備わります。
冬も暖かくて良いです。
SCパケは、更にシートベンチレーションが備わります。
良い点5 4WDの走行安定性が高い
4WDの直進安定性がとても良いです。
常時4WDモードで走行しています。
4WDはSUVやミニバンなど大きい車に効果的です。
SCパケはFFです。
良い点6 室内が静か
ディーゼルなので室内が煩いと思っていたのですが、
予想以上に静かでした。
遮音対策がしっかりしているのと
ディーゼルの回転数が低いので静かなのだと思います。
停車中はアイドリングストップがついており無音です。
SCパケも静粛性は高いです。
良い点7 予約ロック機能
スライドドアのボタンを2度押すと予約ロックできます。
パワーバックドアのボタンも２度押せば予約ロックです。
細かい点ですが便利です。
SCパケも予約ロック機能ついており、
とても便利です。
気になる点1 ドアロック解除がボタン
ハンドルを握ってもロック解除しません。
ボタンを押さないとロック解除できません。
地味にストレスです。
SCパケは、ハンドル握ると解錠します。
気になる点2 IRカットがない
デリカはUVカットガラスのみで、IRカット機能がありません。
日差しがジリジリと暑く感じます。
後席シェードもないので子供が眩しがりました。
IRカットフィルムを貼ろうか検討中です。
SCパケは前席のみIRカット機能付きです。
後席には、シェードがついています。
気になる点3 安全装置がイマイチ
ブラインドスポットモニターと
パノラミックビューモニターがついている点は満足です。
しかし、
アダプティブハイビームなし
コーナーセンサーなし
コーナーセンサーなしには驚きました。
駐車場入れ気をつけないとです😅
気になる点4 バックモニターの画質が悪い
ナビの画質が良くても、
バックモニターの画質だけ悪いです。
特に夜の画質はイマイチ以下です。
昭和の画質です。
アルファードもディスプレイオーディオは、画質悪いです。
気になる点5 シートベルトとヘッドレスト
助手席側後席のシートベルトホルダーが使いづらいです。
なぜか横向きなので、子供がシートベルトつけるのに手間取ります。
3列シートの中央席にヘッドレストがありません。
使う機会はほとんどありませんが、これは意外でした。
アルファードの時はたまに中央席に座ったりしていたのですが、
デリカは厳しいです。
気になる点もありますが、
デリカの見た目と走りに満足です。
走り好きならデリカお勧めです！
アウトドアにも似合ってカッコ良いですよ！
リセールも良いです。
アルファードは最強ミニバンですが、
もう現行は注文できないので新型に期待です！
今回は以上です。
次回はもっと頑張ります。
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