改良版ヤリスクロスが最強モデルに！？

LBXではなくヤリスクロス改良を注文するはずが。。。涙

改良後ヤリスクロスの見積書公開

HEV Z

マイナー前：2,606,000円
マイナー後：2,809,000円（＋20.3万円）

HEV Z アドベンチャー

マイナー前：2,705,000円
マイナー後：2,925,000円（＋22万円）
コンビシートからサドルタンに変更！！
これが私の本命です。😍

HEV GR SPORT

マイナー前：2,750,000円
マイナー後：2,954,000円（＋20.4万円）

値引き額が減額に

元々改良前に契約していたのですが、
改良後に契約変更しました。
そのタイミングで、値引きが減額されました。😭

なんだかんだで、+36万円になってしまい
とてもショックで、本日の契約を見送ってしまいました。

値引き額が減額されるなら、契約変更しなかったのに・・・😭

ヤリスクロス発売時期

2023年12月から先行注文開始
2024年1月発売！LBXの発売よりも一足早くなりそうです。

改良内容

ヤリスクロスの改良が最強です。😍

エスクテリア

改良なので、大幅な変更なし。
フロントグリルの意匠変更ホイールの色変更（ダークグレー→ブラック）ルーフサイドスポイラー拡大

インテリア

フロントアームレスト追加！内装色変更（シルバー→ガンメタリック）
内装色追加（カーキ）

ディスプレイオーディオ
→コネクテッドナビへ変更
8インチのまま HDMIコネクタ追加
CDDVDデッキ廃止
ETC標準欧州仕様は、マルチメディアタッチスクリーンは9インチor10.5インチ
日本仕様は8インチと伺っていたのですが、どうなるか気になります。
＋センタートレーをピアノブラック加飾！デジタルメーターになれば良いですね！日本仕様にシフトブーツが備わるかは微妙です。

アドベンチャー
サドルタンフル合皮！？フル合皮になるとの情報が・・・
オールレザーになったら、アドベンチャーを注文します！

エンジン

変更なし？

欧州仕様では、
システムの総出力が85kW(115ps)から97kW(132ps)に14%増加します。
最大トルクは141Nmから185Nmまで30%増加しました。
結果、0-100 km/hのタイムは0.5 秒短縮され10.7 秒、
80-120 km/hは0.4 秒短縮されて8.9秒になりました。

安全装置

ブラインドスポットモニター
パノラミックビューモニターZ
(アドベンチャー、GR sport標準)

発信遅れ検知（信号）
ドライバー異常時対応システム
プロアクティブドライビングアシスト

GRスポーツ

HEVのエンブレムになっています。 パドルシフトはついていないみたいです。

ボディカラー

廃止
ゴールドメタリック
ダークブルーマイカ

追加
マッシブグレー＆バイトーン
（ヴォクシーと同じ色）

価格

【ガソリン2WD】
1,896,000円ー2,367,000円
→＋20万円？

【ハイブリッド2WD】
2,284,000円ー2,705,000円
→＋20万円？

ヤリスクロス
290万円乗り出し300万円いきますか💦
んー流石に高くなりましたね💦

注文する予定なのですが、
お値段が💦

ヤリクロ300万円オーバーもやむ無しなのかな😰

今回は、以上になります。

次回はもっと頑張ります。
チャンネル登録して頂けると嬉しいです。
今後の動画作成の励みになります。
よろしくお願いいたします。

ありがたいことにタマホームを紹介してほしいとの
メッセージを頂いております。
私でよろしければ、紹介制度を使用させていただきますので、
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