※GRカローラ、GRヤリス、スイフトスポーツは、
所有していないので今回は対象外です。
価格
N-ONE RS:2,551,220円
コスパ:3点 個性派MT車
ジムニーシエラ JC:2,422,665円+バックカメラ代
コスパ:5点 本体200万切りと安い!
GR86 RC:3,285,213円
→アイサイト搭載:340万円程度
コスパ:4点 RCは他グレードよりもお得!
シビックタイプR:5,334,580円
コスパ:4点 ハイパワーでお値段据え置き◎
フロアマットが値上げになりマットは高い!
私は、ナビレスで乗ります。
4人座れるか?室内広と快適さ比較
N-ONE RS:4点
4ドアで十分な居住スペースがあります。
快適です。チャイルドシートも全く問題ないです。
ジムニーシエラ JC:3点
2ドアですが後席に子供が2人乗れます。
チャイルドシートOK
広くはないですが狭くもないです。
GR86 RC:2点
MTポジションをとると運転席の後ろは狭いです。
4人での長距離移動は苦痛を伴います。3人までならなんとかOK!
チャイルドシートはサイズによります。
シビックタイプR:5点
5人乗りのベース車を4人乗りに変更していますので、
後席は足元もシートも十分なスペースがあります。
4人乗りでも快適に移動できます。
欲を言えば、5人乗り仕様もほしくなります。
後席の乗り降りのしやすさ比較
N-ONE RS:5点
軽サイズの4ドアなので、
後席の乗り降りで困ることはなし!
ジムニーシエラ JC:2点
2ドアのため、後席のアクセスは不便です。
3歳児は補助が必要です。
GR86 RC:1点
2ドアでドアが長く、車高が低く、
後席のチャイルドシートに子を乗せるのは場所を選びます。
頑張ればなんとかなるかも?腰痛注意です。
シビックタイプR:4点
4ドアで後席のチャイルドシートも楽々です。
車幅もフェンダー部分が幅広になっているだけなので、
通常のシビックと後席ドアの使用感は変わりません。
ラゲッジ容量比較(ベビーカー積載できる?)
N-ONE RS:3点
軽自動車なので、トランクはそこそこです。
必要十分です!
ジムニーシエラ JC:1点
軽自動車と同じサイズなので、トランクは極めて狭いです。
後席シートを立てるとサイベックスリベルでギリギリ積載できます。
GR86 RC:4点
意外と広いんですよ。
ベビーカーもOKです。
シビックタイプR:5点
ハッチバックなので広大なスペースです。
一般的な車よりも積載量ありそうです。とても実用的です。
実燃費とガソリン(維持費)
N-ONE RS:5点
レギュラー12km/l カタログ値は22km/l
とても経済的です!
ジムニーシエラ JC:4点
レギュラー10km/l カタログ値は15.4km/l
GR86 RC:3点
ハイオク8-9km/l カタログ値は12.0km/l
シビックタイプR:3点
ハイオク8-9km/l カタログ値は12.5km/l
運転感覚の比較(運転支援の有無)
N-ONE RS:3点
ホンダセンシング 電子パーキング
ヒルスタートアシストあり 足回りは柔らかい
パワーは64PS
ジムニーシエラ JC:3点
低速トルクが太くエンストしにくい シフト操作は大味
スズキ セーフティ サポート
ヒルスタートアシストあり 足回りは柔らかい
手引きサイドブレーキ
GR86 RC:4点
予防安全なし→MCでアイサイト搭載予定
低速トルクが細く登坂でエンストしやすい
ヒルスタートアシストあり 手引きサイドブレーキ
FR特有の後輪が滑る感覚が面白い
NAの扱いやすいエンジン雑味は多少ある
突き上げはある
シビックタイプR:5点
低速トルクが太くてエンストしにくい
ホンダセンシング ヒルスタートアシストあり
電子パーキング 電子制御ダンパーで街乗りも楽々
子供の評判
N-ONE RS:3点
あまり印象にない
ジムニーシエラ JC:4点
ちょっと狭い
シートを下げるのが面倒
GR86 RC:3点
後ろの席が狭くて窮屈だった
シビックタイプR:5点
後ろの席はめっちゃ広い
加速がすごくて楽しい
結果発表
N-ONE RS:25点
ジムニーシエラ JC:22点
GR86 RC:20点
シビックタイプR:27点
1位:シビックタイプR:27点
4人乗車余裕
2位:N-ONE RS:26点
4人乗車可能(トランク必要十分)
3位:ジムニーシエラ JC:22点
4人乗車可能(トランク極狭)
4位:GR86 RC:21点
4人乗車厳しい(トランクは良い)
以上が、ハッピーライフな家造り調べでの結果となります。
今回は、以上になります。
次回はもっと頑張ります。
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私でよろしければ、紹介制度を使用させていただきますので、
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