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新型アルファード Z パノラマルーフは必須OP 手動シェードは使いづらくてイマイチ? 気になる点が結構あった!

新型アルファード Z パノラマルーフは必須OP ? 手動シェードは使いづらくてイマイチ? 気になる点が結構あった!

新型アルファード展示車を見させていただきました!
ガソリンZ MOP:ユニバーサルステップ、ボディ白色モデルになります。
この仕様で注文する人はご注意ください。フォグライト周りがブラック塗装されていました!
何故か、ヴェルファイアZPは無塗装なんですよね。アルファードの特徴的なBピラーのデザインが変更になりました。
一眼でアルファードとわかるホッとするデザインです。
アルファードのエンブレムは運転席ドアにあります。
グリルにマーク復活して欲しいです。

18インチホイールです。
スーパークロームメタリック塗装
タイプゴールドのホイールに似ています。
リアからみると、ノアヴォクのリアにも似ていますが、
一眼でアルファードとわかるデザインです。
アルファードのアルファベットが特徴的です。ドアハンドルはメッキ加飾されています。ドアが重いので、ハンドルの使用感はイマイチです。
取っ手がペコペコして外れそうな印象を受けました。 アルファード同様、ドアロックはニョッキ棒です。 パワーシート、樹脂ステップがあります。 ヘッドアップディスプレイのOPをつけていないので、
ステアリングスイッチが物理スイッチになっています。
個人的には、こっちの方が操作感があり好みです。 ランクル300と同じシフトノブです。
なかなかゴツいですね。 エンジンスターターの位置もランクルと同じ場所かな。14インチのナビディスプレイ
大きいですね。ハザードボタンの樹脂が浮いていますね。 センターコンソールは大型です。
左右どちら側からでも開閉できます。 運転席から、助手席を操作するボタンが付いています。
天井の色は、ダークグレーでしょうか。
ヴェルファイアは、ブラックだったので、若干色が違う?
同じ?
Aピラーに取っ手が無いので、乗降車時は注意です。助手席からの眺めです。ナビのディスプレイが飛び出していますが、
上手にソフトパッドでカバーしています。電動チルト&テレスコピックステアリングです。
進化していますね!オルガンペダルになっています。

シートの付け根にファブリック素材が少し見えています。助手席オットマンがなくなったので、座り心地は普通です。
助手席は妻の特等席なので、オットマンレスは悲しいです。ナビの収まりを上手にケアしています。 グローブボックスは、ハードプラ、照明もついていないです。助手席に乗り降りする際は、
ここのグリップを掴むと乗り降りしやすいです。パワーウインドウスイッチがメッキ加飾なく
プラ剥き出しなのが残念です。Aピラーの取っ手がないので気をつけて降車します。 後席をチェックしていきます。シーソーボタンは使いやすいです。
MOPユニバーサルステップ付きでした!
スペアタイヤとの同時装着はNGです。 シートバックポケット、
シートバックに取っ手つきです。 SCパッケージのシート同様に豪華です。
合成皮革でも十分な仕上がりです。 希少なルーフレス仕様です!照明の光り方も部分的な気がします。 Bピラーの取っ手が長くて子供でも乗り降りしやすいです。 ユニバーサルステップなくても大丈夫かも。
後席は豪華なつくりです。 シート下に小物入れがありました。
子供がおもちゃを隠しそうです。 ゴミ箱?がついたのは助かります。
コンセントの位置も高くなって便利そうです。 エアコン吹き出し口があるのも素晴らしいです。
ウォークスルーは狭めです。 3列シートにもUSB-Cで充電できるようになっています。 3列目の窓ガラスにもシェードが備わります。 2列目シートのUSB-C口は使いにくいかも。
そして、ハードプラなので傷に注意です。 手動シェードはコツが必要です。
シェードを手前に引くと固定できました。
操作時のガラガラ音が気になりました。
初めて操作する人は戸惑うかもしれません。
パワーバックドアの操作ボタンは、
ここにあります。 スイッチがデザインに溶け込んでおり、
違和感がありません。 リアウイングが独特ですね。 手動でトランクを開けることもできます。 ここのボタンを押せば手動で開けることができますが、
かなり重たいのでお勧めしません。アルファードの黒202は、
カラーサンプルがありました。早く実車がみたいです!

 

今回は、以上になります。

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#新型アルファード#新型ヴェルファイア#みんなお金持ちだなぁ

 

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