https://youtu.be/YosIUUqTPa0
新型プリウスPHEVの見積もりをもらいました。
気になっていたソーラー充電システムの価格も紹介します。
PHEVは運転席側に充電口があります。
助手席側はガソリン給油口になります。
従来のプリウスは、PHEVはデザインが異なっていましたが、
今回の新型プリウスは、デザインはほぼ同じです。
リアのエンブレムがPHEVとなっています。
従来型を大幅に上回る加速性能と静粛性を実現した、
2.0Lプラグインハイブリッドシステムをトヨタ初採用。
高効率のダイナミックフォースエンジンと、高出力の駆動用リチウムイオンバッテリーの組み合わせで、
従来型同等の低燃費＊4を維持しつつ、164kW（223PS）ものシステム最高出力＊4を達成。
PHEVならではの力強い加速性能は0-100km/h加速で6.7秒＊4をマークするなど、圧倒的な動力性能を実現しました。
-
EV走行距離は、従来型に比べ50％以上向上。
日常生活の大部分をEV走行だけでカバーできるよう、バッテリー性能を向上しました。 - また充電中にパワースイッチをオンにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる
「マイルームモード」を設定し、もう1つの部屋のように車内で快適に過ごすことができます。 - PHEVでは、従来ラゲージ部にあった電池パックを、リヤシート下部に搭載することで、低重心化とラゲージスペースの拡大を実現。
新型プリウスのスポーティな走りと、利便性の向上を両立しています。
それでは、新型プリウスPHEVの価格を紹介いたします。
プリウスPHEV Z FF 460万円(補助金55万円→実質405万円)
プリウス Z 4WD 392万円(▲68万円→▲13万円)
プリウス Z FF 370万円(▲90万円→▲35万円)
Z 4WDとの実質差額13万円です。
思ったよりも安く感じます。
プリウスPHEV Z FF 0-100km/h加速で6.7秒
プリウス Z 4WD 0-100km/h加速で7.5秒?7.2秒？
プリウス Z FF 0-100km/h加速で7.5秒
メーカーOPもハイブリッドとほぼ同じです。
ルーフ充電システムが唯一の違いで、286,000円 です。
- 太陽光をより効率よく電気に変える第2世代の「ソーラー充電システム」を設定し、
1年間で走行距離約1,250km分に相当する電力を生み出します。 - 駐車中は発電した電力を駆動用バッテリーに充電し、走行だけでなく、エアコンなどさまざまな機能に電力を供給。
走行中は、発電した電力で補機バッテリー系統の消費を補います。
1,250km→リッター20kmとするとガソリン62L分→ガソリン160円とすると、約1万円分
→28年使って回収でしょうか。😅
パノラマムーンルーフも設定あるので、どちらかを選択できます。
500万円でPHEVを購入して補助金55万円で実質445万円ならお得な気がします。
ちなみに、私のディーラーでは年間1台しか販売できないそうで残念ながら注文はできませんでした。
PHEV思ったよりもお得で購入できるのなら良いですね！！
今回は、以上になります。 次回はもっと頑張ります。
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